삼성그룹과 현대차그룹이 전기차(EV) 시대를 앞두고 본격적인 협업을 시작할 전망이다. 

이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 13일 오전 삼성SDI 천안사업장에서 단독 회동했다. 

이날 정 수석부회장은 알버트 비어만 현대차그룹 연구개발(R&D)본부장(사장), 서보신 현대차 상품담당 사장 등 그룹 경영진과 함께 삼성SDI 천안사업장을 방문했다. 

삼성그룹과 현대차그룹이 전기차(EV) 시대를 앞두고 본격적인 협업을 시작할 전망이다. 현대 전기차 모델.(사진=현대차)정 수석부회장은 삼성SDI가 개발 중인 차세대 EV 배터리인 전고체 배터리 기술력을 살펴보고 삼성측과 의견을 나눴다. 

삼성측에선 이 부회장과 전영현 삼성SDI 사장, 황성우 삼성종합기술원 사장 등이 현대차그룹 경영진을 맞았다.

전고체 배터리는 안정성과 에너지 효율면에서 현재 상용화된 리튬이온배터리를 압도할 것으로 기대된다. 

전고체 배터리는 전지 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체한 것이다. 

수십분씩 충전해야 하는 리튬이온배터리와 달리 수 분이면 충전이 가능하고 1회 충전당 주행거리도 월등히 길다. 배터리 형태를 바꾸는 것도 더 쉬워 다양한 기기에 활용할 수도 있다. 

삼성종합기술원은 최근 전고체 배터리와 관련한 연구성과를 공개한 바 있다. 1회 충전 주행거리가 800㎞에 이르는 혁신적 기술이다.

삼성과 현대차 양 그룹의 총수가 사업 목적으로 만나는 것은 이번이 처음이다. 지금까지 재계 총수 모임 등에 자리를 함께한 적은 있지만 단둘이 만난 적은 없다. 특히 정 수석부회장이 삼성 사업장을 방문한 전례도 없다.